Tricikliautó

Különös koncepciót mutatott be egy francia vállalat, a Cixi – számol be a Totalcar. A Vigoz nevű közlekedési eszközük elméletileg egy zárt kabinos bicikli, de elöl kettő, hátul pedig egy kereke van, így valójában tricikli. Az mindenképpen előnye a hagyományos kerékpárokhoz képest, hogy az ember a zárt kabinban valamelyest védve van, illetve az időjárási körülmények sem zavarják. Mégsem ezért érdekes a Vigoz.

A koncepció abban emlékeztet a klasszikus biciklikre, hogy tekerni kell a pedálokat, ám ezek közvetlenül nem hajtják a kerekeket. Lényegében egy dinamót tekerünk ilyenkor, ami áramot termel, és kitolja az alap 160 kilométer körüli hatótávot, amit egy 613 W teljesítményű (folyamatos teljesítmény-leadás 360 W) villanymotorral és egy 22 kWh-s akkumulátorral képes elérni. A hatékony visszatermelés fékezéskor további megtehető hatótávot gyűjt.

A Vigoz nem egy lassú szerkezet: a sebességét a pedálok tengelyének fordulatszámával lehet szabályozni – mint egy hagyományos biciklinél –, így pedig akár a 120 km/h-t is elérheti. Éppen ezért a Vigoz Franciaországban az L5 járműkategóriába esik, így akár autópályára is felhajthat. Az utastérben két ülés kapott helyet egymás mögött, de pedálokat csak a sofőr elé szereltek – csak ő termelhet áramot az akkumulátornak.

A cikk az Ezermester nyomtatott lapszámában érhető el: 2026/5.