
A reaktív anódok galvánelemet alkotnak a betonacélokkal, ennek eredményeként azok passzívvá válnak a két fém összekapcsolása után a közöttük generált potenciálkülönbség miatt. Az anódok cinkből készülnek, amely kevésbé nemes, mint az acél, így a cink tartalmú anódok idővel oxidálnak, és „mártírfémmé” válnak a betonban lévő betonacél javára, így késleltetve vagy megállítva a korróziós folyamatot, és jelentősen növelve a szerkezet tartósságát. Szintén az anódokban lévő elektromos töltésnek köszönhető, hogy képesek vonzani a kloridokat és távol tartani azokat a betonacéltól, és így jótékony hatást fejtenek ki a korrózióval szemben. Az anódok hosszú időn keresztül (akár 40 évig is) biztosítják a szerkezet korrózióvédelmét, ami jelentősen növeli az építmények, szerkezetek tartósságát, a korróziós folyamatot késleltetik vagy meg is szakítják.
A reaktív anódok vasalatra történt felhelyezése, a fémes csatlakoztatása után a vas és a cink között elektromos potenciálkülönbség jön létre, amely gátolja a korróziós folyamatot, és megakadályozza a korrózió kialakulását még különösen agresszív, például kloridos környezetben is. Két különböző, egymáshoz csatlakoztatott fém megfelelő elektrolitban (beton) galvánelemet hoz létre. A kisebb potenciájú fém (cink) oxidálni fog, a nagyobb (vasalat) potenciálja csökken, és védve marad a korróziótól. Ezen kívül a keletkező áram megnöveli a pH értéket, ezáltal lassú lúgosító folyamatot indít el a betonban, és eltávolítja az esetleg jelenlévő kloridiont. A védelem szintje függ a szerkezetben lévő vasalat sűrűségétől.

A galvanikus védelemnél nincs szükség külső kábelezésre vagy energiaforrásra
Könnyű telepíteni és még száraz környezetben is elegendő áramot generál, a potenciálkülönbség a szerkezet veszélyeztetése nélkül gátolja a korróziót. A rendszer önszabályozó, biztosítja a hosszú távú védelmet, és minden telepítés számítható és méretezhető a műszaki és gazdasági követelmények szerint. Segítségével szelektív, célzott javításokat lehet végezni, és nem igényel karbantartást az anódok teljes élettartama alatt. Födémlemezeknél emelt gépkocsi parkolókban, gerendáknál és oszlopoknál, előre gyártott vasbeton szerkezeteknél, erkélyek elülső éleinél, betonpadlóknál, cölöpöknél, támfalaknál, peremeknél, járdaszegélyeknél és födémlemezeken egyaránt alkalmazható ez a módszer.
Forrás: Mapei






.jpg)
Cikk elejére
