Hidrogénhajtású hiperszonikus repülőgép

2026-03-18 13:17:14 | Módosítva: 2026-03-18 13:19:58

Az Európai Űrügynökség (ESA) olyan hiperszonikus technológiákat kutat, amelyek a jövőben képesek lesznek járművek, elsősorban repülőgépek horizontális indítására – írja az Interesting Engineering alapján a hvg.hu.


Az Invictus elnevezésű programhoz a brit központú Frazer-Nash vállalattal fogott össze az ESA. A cél egy olyan, teljes mértékben újrahasználható kísérleti jármű kifejlesztése, amely hiperszonikus sebességgel is tud repülni. A várt csúcssebesség a Mach 5, azaz körülbelül 6200 km/h.

Az űrügynökség célja az elkövetkező egy évben, hogy elkészítsék a teljes repülési rendszer előzetes tervét. Az ESA szerint a hiperszonikus járművek tervezésénél a legfőbb kihívás az, hogy a repülő külső felülete, valamint a hajtóművekbe belépő levegő rendkívül felforrósodik. Ennek a felületi súrlódás az oka, amit a nagy sebesség vált ki. Ennek kontrollálására speciális technológiákra van szükség, továbbá olyan meghajtási rendszerekre, amelyek lehetővé teszik a repülő hiperszonikus repülését.

Az Interesting Engineering kiemeli, a terület gyorsan fejlődött az elmúlt években, és a kutatásokat éles verseny jellemzi. Kína azt állítja, hogy az élen jár, és olyan újrafelhasználható drónokat is tesztel, amelyek képesek hiperszonikus sebességgel haladni.

 

További érdekes cikkeinkről se maradsz le, ha követed az Ezermester Facebook oldalát, vagy előfizetsz a nyomtatott lapra, ahol folyamatosan újdonságokkal jelentkezünk!


Szólj hozzá a cikkhez!

Be kell jelentkezned, hogy hozzászólhass a cikkekhez!
Ezermester, Facebook, vagy Google fiókkal is bejelentkezhetsz.

Sci-fibe illő repülő

A kelet-szlovákiai Eperjesen csúcstechnológiájú fejlesztés zajlik uniós támogatással. Hidrogén meghajtású repülőgép megalkotása a cél, amely függőlegesen tud fel- és leszállni, a fejlesztőknek...


Fenntarthatóbb repülőgép-üzemanyag használatot akar az EP

Az Európai Parlament (EP) plénuma csütörtökön állásfoglalást fogadott el, amelyben azt szorgalmazza, hogy az európai uniós tagországok repülőgépei és repülőterei nagyobb arányban használjanak...