Bár a legtöbb
embernek Velencéről elsősorban a gondolák és a vaporettok jutnak eszébe, a
kisváros vízi utcáin több mint 500 vízitaxi is szállítja a turistákat. Ezeket
zömmel diesel motor hajtja, nem is feltétlenül a legkorszerűbb, így meglehetősen
szennyezik a levegőt.
A fejlődés
azonban szerencsére nem áll meg, és egy angol cég már foglalkozik azzal, hogyan
lehetne az elavult hajtóműveket korszerű, hibrid hajtóművekre cserélni.
A már kész
diesel-elektromos konstrukció beépíthető bármelyik régi taxiba, a régi motor
helyére. A hibrid motorral a város belső részein, alacsony sebességgel tisztán
elektromos hajtással tudnak haladni a hajók. Ilyenkor szinte nincs hangjuk,
vibrációjuk és természetesen káros anyag kibocsátásuk sem. A külső területeken
és a tengeröblökben – amikor a vezető nagyobb sebességre kapcsol -,
automatikusan beindul a diesel motor, és biztosítja a szükséges nagyobb
teljesítményt. Ilyenkor a generátor a lítium-ion akkumulátorok visszatöltéséről
is gondoskodik.
A KATT nemesacél
flexibilis, bordás bekötőcsövek kiválóan alkalmazhatók a fűtés- és
hűtéstechnikában előforduló épületgépészeti berendezések bekötése során. A KATT
csősajtoló-gép segítségével a...
A vízlágyító berendezések piaci tendenciája eltér az egyéb épületgépészeti berendezésekétől. Ennek oka elsősorban az, hogy a vízlágyító berendezéseket vásárlók igényei nem elsősorban a...
%20300index.jpg "Ezermester 2024. NYÁRi lapszám")
Cikk elejére
Ezermester, Facebook, vagy Google fiókkal is bejelentkezhetsz.
