A Toyota és a
Lexus európai dizájncége, az Ed2 által tervezett a Lexus Zero Gravity holdmotor
tulajdonképpen nem több néhány látványtervnél, amelyben azt próbálták meg
demonstrálni, hogyan változtathatja meg a modern technológia a jármű és az utasa
közötti interakciót. A Toyota cég
elnöke elmondta, hogy csapata éppen az LF-30-on dolgozott, amit így volt
lehetőségük továbbgondolni, és jó néhány elemet átvettek a konceptautóból.
A Lexus oldalán
található bemutató szerint a Zero Gravity egy egyszemélyes jármű
lenne, ami mágneses levitációval lebegne a talaj felett, a sebessége pedig akár
az 500 km/h-t is elérné. Az irányítás az LF-30-ban is megjelenő Tazuna
filozófiáját követve a kormányon elhelyezett gombok, a head-up display és a
gesztusirányítás segítségével, intuitív módon történik.
Úgy tűnik, a
belsőégésű motoroknak koránt sem áldozott le. Sőt a százéves megoldások mellé
újabb és újabb meglepő konstrukciók születnek. Nemrég írtunk az „együteműnek
nevezett kétütemű”...
Nem először és
bizonyára nem utoljára írunk penészes lakásokról, gombás falakról, rossz
levegőjű otthonokról. Az érdekes az, hogy ez a probléma nem szűnőben van, hanem
inkább egyre növekszik, és...