A kínai akkumulátorgyártó a Li-ion akkumulátorok energiasűrűségének
drámai növeléséről beszél. A villanyautókban jelenleg használt akkumulátorok
közül a legfejlettebb, a Tesla 4680-as cellája valamivel 300 Wh/kg alatti
energiasűrűségű. Ehhez képest a CATL új technológiája állítólag 500 Wh/kg-ot
tud, azaz egy ugyanolyan nehéz akkumulátor 67%-kal több energiát tárolhat.
Ez az elektromos
autók túlsúly-problémáin segíthet sokat, illetve, mivel azonos kapacitás
kevesebb cellával is elérhető, hosszabb távon az árak csökkenéséhez is
hozzájárulhat. Igazi áttörést azonban nem az autógyártás területén hozhat az új
csodacella: a kínai gyártó szerint ez az első olyan akkumulátor, amellyel
hosszú távú repülésre is alkalmas, tisztán elektromos repülőgépeket lehet
építeni.
Az új
akkumulátorokban valamiféle nagy vezetőképességű anyagot használnak
elektrolitként, és állítólag az anód, a katód és a szeparátor anyaga is más,
mint a ma kapható akkumulátorokban, de a CATL pontosabb részleteket érthető
módon nem árul el.
Az ősz
beköszöntével egyre inkább felértékelődik a jó motorfűrész, hiszen nem
mindegy, hogy milyen eszközzel állunk neki akertrendezési munkálatoknak
vagy éppen a tűzifa aprításának. Dehogyan...
Egy múlt évben készült tanulmány azt vizsgálta meg, hogy a hasznos élettartamra vetített költségek hogyan alakulnak az elektromos, hibrid- és a hagyományos autók esetében, ha figyelembe vesszük a...
%20300index.jpg "Ezermester 2025. júniusi lapszám")
Cikk elejére
Ezermester, Facebook, vagy Google fiókkal is bejelentkezhetsz.
