A kerékpárok
helytakarékos tárolására népszerű megoldás a kétszintes, „fiókos”
kerékpártároló, ahol gázrugó segíti a kerékpár beemelését, és karcolódásoktól
védő vezető/lezáró sínnel is fel van szerelve. Szintén kedveltek az alternálva
megemelt beállók, ahol minden második kerékpár egy kissé megemelve kap helyet,
ezáltal a kormányok és a pedálok nem akadnak össze. Ezzel a szokásos 80-90 cm
távolság helyett a kerékpárok 36-40 cm-re helyezhetők el egymástól, azaz
megduplázható a parkoló kapacitása.
Lipcse, Amsterdam
és még sok város már több tízezres kerékpártömegek parkolását oldja meg a
belvárosában. Valószínűsíthetően a közeljövőben Budapesten is meg fog
sokszorozódni a parkoló bringák száma. Erre célszerű lenne felkészülni, mert a
helytakarékos – és kulturált – kerékpártárolás eszközei is helyet/tervezést
igényelnek.
A Belgiumban
épülő új kerékpáros híd egy, a 20. századi bányászati korszakból származó
bányatavon halad át – számol be a Tervlap.Míg a nyersanyagok kitermelése
már régen leállt, a bányászat...
Az utóbbi évek legragyogóbb kísérleti útépítési projektje valósulhatott
meg az Eurovelo 6 kerékpárút Duna-menti szakaszán Esztergom térségében. Ez egy
újdonság lesz a magyar közutakon, ugyanis...