Új 95-ös benzin, az E 10
- 2020. márc. 9.
- 2 perc olvasás
Januártól a korábbihoz képest arányaiban több, 10% bioüzemanyagot tartalmaz az „alap” 95-ös oktánszámú benzin. A szakértők szerint a korszerű, (jellemzően injektoros) motorral szerelt gépkocsik tulajdonosainak nincs félnivalója, ezeknek az autóknak minden érintett alkatrésze fel van készítve a bioetanolra. De hazánkban igen sok még a régi autó, motorkerékpár, és akkor még ott vannak a motoros kerti gépek is. Vajon kiket érint az üzemanyag összetételének változása?
Kinek van félnivalója?
Alapvetően tudni érdemes, hogy bioetanol – tulajdonképpen növényekből előállított etilalkohol – miatt csökken az üzemanyag eltarthatósága, állaga is szemmel láthatóan megváltozik. Nehézkes, sőt akár abszolút lehetetlen lehet az indítás. Könnyen előfordulhat, hogy működésképtelenné teszi a régebbi autókat az új típusú benzin.
Ráadásul a fém üzemanyagtartállyal rendelkező járművek esetén a fokozott korróziótól, rozsdásodástól is tartania kell a tulajdonosoknak. Főleg a motorbiciklik és a régebbi kocsik az érintettek. Ezek fém tankjának belső falán rozsdásodást okozhat a bioetanolosabb keverék. Az alkohol köztudottan jó oldószer, jelen esetben azonban ez is ellenünk fordulhat. A befecskendezők, üzemanyagpumpák, karburátorok hosszú évek alatt összegyűlt lerakódásait leoldja, eldugítva azokat. Súlyos esetben teljesen tönkreteheti ezeket a rendszereket. A műanyag csöveket, tömítéseket is tönkre teheti a nagyobb bioetanol-koncentráció, azok megnyúlnak, elengednek, vagy éppen fajtájuktól függően megkeményednek, műszaki hibák sorát okozva. Az alkohol – benzinétől eltérő – párolgása miatt a téli hidegindítással is gondok lehetnek.
A benzinbmotoros kerti gépek sincsenek biztonságban. Az új összetételű üzemanyagnak megváltoznak a kenési tulajdonságai. Ha szezonon kívül nem ürítjük ki az üzemanyagtartályt, az állás során kocsonyás lerakódások képződhet a gép tankjában. Az első tavaszi indításnál ez kerül a motorba, ami annak teljes tönkremenetelét okozhatja.
Némi segítséget jelenthet, ha a télire leállított gépekből, motorkerékpárokból leürítjük az üzemanyagot, és tavasszal friss üzemanyagot tankolunk bele. Az is segíthet valamit, ha mégsem állítjuk le ezeket teljesen, egy hónapban egyszer-kétszer beindítjuk, kicsit járatjuk őket. Legnagyobb biztonságot azonban az érintett gépeknél és járműveknél az jelenti, ha elkerüljük az E 10-es üzemanyagot. A legtöbb töltőállomáson valamivel drágábban kapható 95-ös tiszta benzin tartalmú, magasabb minőségű üzemanyag is, amelyekben ráadásul hatásos adalékanyagok is vannak.
A cikk az Ezermester alábbi nyomtatott lapszámában érhető el: 2020/február.
