Magyar fejlesztésű elektromos robogó

A nagyvárosok egyre súlyosabb problémája a növekvő autóforgalom, és az ezzel járó légszennyezettség, nem is beszélve a parkolóhelyek hiányáról. Alternatívát jelenthetnek a kis fogyasztású robogók, illetve a kerékpár, igaz utóbbi nem minden esetben jelent megoldást (sok helyen persze már gondoskodnak fürdési lehetőségről a munkahelyeken). Az Antro Kht. fejlesztéseire, témakutatásaira és tapasztalataira alapozva egy rendkívül könnyű, elektromos hajtású, összecsukható hibrid robogó fejlesztése és sorozatgyártásának előkészítése folyik, befektetői tőkéből. A 25 kilogrammos, részben szétszedhető és összehajtható jármű szénszálas, kompozit anyagból készül, hajtását pedig egy, a kerékagyba épített motor biztosítja. Pedálhajtású generátorával akkor is tölthető, ha nincs konnektor a közelben. Utóbbival a töltésre egy éjszaka bőven elég, és a robogó egy töltéssel 35 kilométert tud megtenni sík terepen. KRESZ oldalról nézve a robogó a segédhajtású kerékpárokkal áll rokonságban, ám azoknál tágabb a közlekedési felhasználási lehetősége, hiszen olyan közlekedési helyzetekben - például a buszsávokban - is használható, ahol a kerékpárok nem. Ezenkívül természetesen a kerékpárutakon is lehet vele hajtani, amennyiben betartjuk a sebességhatárt. 

Tervezett műszaki adatok: 

• üres tömeg: 25 kg 
• sebesség: 45 km/h (korlátozott) 
• hatótáv: 35 km (sebességfüggő) 
• fogyasztás: 2 kWh/100 km 
• akku élettartam: 35.000 km  

Piaci célközönség:  

• robogót használók 
• autóval ingázók 
• tömegközlekedés kiváltása és kiegészítése 
• turizmus: lakóautós, lakókocsis közösség  
• yacht tulajdonosok 
• szállodák 
• charter hajók 
• kölcsönzők 
• nagy alapterületű üzleti és szolgáltató egységek